阻力用得好,人生沒煩惱。飛輪阻力加多少?

ALEX 老師的每週問答時間又來了。

最近很多同學問我到底要加多少阻力:

「老師,我腳好酸啊,嗚嗚」

「老師,我沒感覺耶?!」

「是不是又騎到魔鬼車了,我卡路里都騎不到 100!」

問世間,阻力為何物?直教人生死相許

大家應該都知道,飛輪下方有個紅色的阻力鈕,

對,就是那個很像水龍頭的小傢伙。

你可不要小看它,阻力是我們的好朋友,

Alex 老師說過:

「好的阻力帶你上天堂,壞的阻力讓你快缺氧。」

什麼? 我知道膽固醇有分好壞,這阻力也有分好壞的呀?

客官您別急,讓 ALEX 為您娓娓道來。

首先,先來個前提

卡路里= 阻力* 轉數(RPM)

根據數學公式,Z= X*Y(不想看推理,請跳過這一段)

要讓 Z 變大,不是讓 X變大,就是讓 Y變大,不然就是兩個都變大。

也就是卡路里要多,只能阻力變大,或是轉數變快,或變重又變快。

轉數,一般來說是跟著音樂的節拍,沒踩在拍上會覺得格格 blue,鶴立雞群,而且容易累。

所以可控因素就剩下 X 阻力程度啦。

頭暈了嗎?

哈哈,同學們,起來動一動,數學課上完了 XDDD

好,我們已經證明「阻力」是可控因素(對,就是你剛剛跳過的那一段 XD)

所以到底要加多少阻力啊?

阻力分「絕對阻力」跟「相對阻力」。

簡單來說,絕對阻力就像是「身高」,你身高165公分就是165公分, 可是覺得高不高就看個人觀感。

有人覺得 165 cm夠高了,有人覺得 175 cm才算高,也有人覺得 155 cm剛剛好。

也有可能男生想要高一點,女生不想要太高等等。

所以我可能說,「加三圈阻力」,

隔壁的小哥哥鐵打的身子,覺得還有點輕,踩起來飄飄的,

但妳嬌小玲瓏,一圈就可以踩好踩滿了。

如果你還是一定要知道的話,女生絕對強度大致如下:

4-7 平路

6-10 緩坡或加速時

9-13 陡坡(一堂課通常只有一兩次)

男生差異較大,可再加 1-3。

相對強度感覺因人而異。

既然相對強度每個人感覺不同,所以 ALEX 老師一般會講的就是所謂的相對強度。

這相對阻力就比較微妙了,很大程度上靠感覺了。

這次運用的工具是運動自覺量表或自我感觉量表,簡稱RPE(Rate of Perceived Exertion)

使用的是 1-10分量表 (1分是非常輕鬆、10分則是衰竭,近乎無法再進行下去的強度)

熱身約 3-4,爬坡 5-8, 衝刺 7-9, 其他時間 5+ 。

好的阻力就是你能加到你該有運動強度。

延伸閱讀:求教!騎飛輪遇到瓶頸!

剛有同學說騎完怎麼都沒感覺對嗎? 很有可能就是阻力不夠導致的強度不夠。

一堂 45 分鐘的飛輪,扣掉熱身跟緩和,我們在大部分的時間都會在 5 到 8 左右的強度,

理論上,你應該會一直有點小喘- 中大喘,不喘就不對了。

就是在初戀跟熱戀期那種心臟撲通撲通跳的感覺 XD

灌籃高手裡面說:

控制籃板球的人就能控制整場比賽。

 

控制好阻力的你就能控制全身脂肪。

阻力用得好,人生沒煩惱

你可能又問:「那萬一,萬一,萬一真的阻力加太重會怎麼樣?」

通常,十個新手有七個阻力太輕,兩個阻力太重,一個在忙著自拍…

怎麼樣是太重呢?

就是你跟不上音樂的節拍(Off beats)

每首歌一開始 ALEX 老師會跟你說要踩多少 RPM (暫時聽不懂就跟老師同步也行)

比如說,這首平路我們踩100-110 RPM, 你不管怎麼踩都不到 100 RPM,

或是站起來這首歌是 70-75 RPM,你就是只有50,那就是太重了。

太重你會覺得很累而且容易用到錯的肌群代償。

所以呢,阻力跟鹽巴一樣,太少無味,太多過鹹,運用之妙,存乎一心。

大廚鹽巴用得恰恰好,就讓食物有了美味,

你騎車阻力用得恰恰好,就讓騎乘有了美妙,

生活的阻力用得恰恰好,就讓人生有了美滿。

快速總結

1. 阻力是好朋友,化阻力為助力(讓它幫助你)

2. 利用自我感觉量表(RPE),找到最適阻力區間。

3. 阻力太小太大都不好,過猶不及,找到平衡。

講了這麼多,重點就是要隨時補充阻力,加了再上啊~~~

#ALEX阻力魂

#加了再上

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